CALENDARIO CAMPEONATO MISIONERO DE RALLY

En conversación mantenida entre el Presidente de la A.M.P.yNa.R., Ignacio “Nacho” Allende y Pedro “Tito” Osudar, Director de Deportes de la Municipalidad de Concepción de la Sierra, llegaron a un principio de acuerdo para la realización del Gran Premio “Coronación”.

El mismo, se llevará a cabo en dicha localidad, cerrando el Campeonato Misionero de Rally, del 19-21 de noviembre de 2010.

EL CALENDARIO

Con la confirmación de la prueba, el calendario del Campeonato Misionero de Rally continuará de la siguiente forma:

* 3ra fecha: 02-04 de Julio (San Martín)
* 4ta fecha: 13-15 de Agosto (Campo Viera)
* 5ta fecha: 17-19 de Septiembre (Apóstoles)
* 6ta fecha: 22-24 de Octubre (El Soberbio)
* 7ma fecha: 19-21 de Noviembre Gran Premio Coronación ( Concepción de la Sierra)

WRC Rally de Portugal (Final)

Sebastien Ogier se ha alzado hoy con su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes tras vencer por una mínima diferencia a Sebastien Loeb en el Vodafone Rally de Portugal.

El piloto del Citroën Junior Team, que ha empezado la tercera y última jornada de competición en Portugal como líder del rallye y con una ventaja de 21.1 segundos, ha demostrado un nivel de madurez que ha permitido al joven de 26 años mantenerse firme ante la ofensiva lanzada por su compatriota Loeb.

WRC Rally de Portugal

El Vodafone Rally de Portugal vivirá mañana una final de infarto después de finalizar Sebastien Ogier el segundo día de competición en primera posición y a 21.1 segundos del piloto de Citroën, Sebastien Loeb.

A falta de cuatro tramos por disputar el domingo, Loeb teme no ser capaz de evitar que Ogier consiga su primera victoria del Campeonato del Mundo de Rallyes.

WRC Rally de Portugal

Con un total de 76 inscriptos, se puso en marcha el legendario Rally de Portugal, válido para el WRC,
S-WRC y J-WRC.

Al cabo de la jornada del viernes se encuentra líder el francés Sebastián Ogier que ha ganado cinco de los seis tramos cronometrados de hoy al mando de su C4 del Citroën Junior Team, aventajando a Dani Sordo por 26,6 seg., quien tuvo problemas con el embrague de su auto.

Largada Simbólica

La localidad de San Antonio en  el extremo Este de la Provincia y del País, vivió una verdadera fiesta el viernes 21 de Mayo, cuando el Intendente Valentín Fonseca dio por iniciada la competencia con la  Largada Simbólica
(clic para ver el video).

Posiciones del Rally de San Antonio

Rally de San Antonio

Posiciones Finales

Rally de San Antonio

    Foto: Los Pilotos y Navegantes posan en la rotonda de San Antonio junto al cartel de bienvenida.


El Rally se trasladó al extremo Este de la Provincia (y del País), para disputar la 2da. Fecha del Campeonato Misionero de Rally en San Antonio denominado "Rally del Bicentenario de la Patria".

Joaquín "Corcho" Rodriguez cambia Navegante

El joven Piloto de Posadas se encamina a la 2da. Fecha del Campeonato Provincial de Rally a disputarse en la localidad de San Antonio, con nuevo Navegante.

Cronograma del Rally de San Antonio

F.E.M.A.D

CRONOGRAMA de ACTIVIDADES

2da. Fecha Campeonato Misionero de Rally 2010

GRAN PREMIO

BICENTENARIO de la PATRIA

MUNICIPALIDAD de SAN ANTONIO

21, 22 y 23 de Mayo de 2010

Fagúndez cambia Navegante

El piloto de Apóstoles, Raúl Fagúndez, nos comunicó que cambia su navegante desde ésta próxima competencia a disputarse en San Antonio del 21 al 23 de Mayo.

Dictará su hoja de ruta en el siguiente Rally, Gabriel Danekilde quien reemplazará a Claudio Maidana.

Fagúndez, que se afianza en la categoría N6 del Rally Misionero, no precisó los motivos del cambio de Navegante.

Recordemos que el Piloto de la "Capital Nacional de la Yerba Mate", alcanzó el año pasado su Primer Triunfo, en el Rally "Coronación" en Aristóbulo del Valle, Navegado por José Vialey.

Desde aquí les deseamos éxitos a la nueva dupla formada.

10mo. Encuentro de Autos Antiguos en el Parque "República del Paraguay"

Se llevó a cabo el 10mo. Encuentro de Autos Antiguos en el Parque "República del Paraguay", los días 15 y 16 de mayo de 2010.

FORD SUPERA A LANCIA EN VICTORIAS

La victoria de Jari-Matti Latvala en el Rallye de Nueva Zelanda ha sido la 75ª de Ford en el Campeonato del Mundo de Rallyes, convirtiéndola en la marca de mayor éxito de la historia de este deporte, y superando el record de Lancia (con 74 triunfos), el cual habían ostentado desde 1992.

POSICIONES DEL CAMPEONATO MISIONERO DE RALLY

La FeMAD dio a conocer las posiciones del Campeonato Misionero de Rally, disputada la 1ra. Fecha de Campo Grande, Gran Premio "Salto Chávez"

Las mismas son las siguientes:

CLASE 1
1º 102 Holtzbah, Javier- Aguirre, Roberto        26,25
2º 104 Konopka, Ángel- Olmo, Juan Pablo      20,5
3º 103 Kornuta, Carlos- Ostreñuk, Jorge         14,25
4º 145 Kroch, Rubén- Suárez, Jorge                  6,75
5º 108 Barattini, Mario- Kaczurek, Marcelo       1,5

ALQUILER O VENTA

José "Cuco" González  tiene su Renault R18 en alquiler o venta, listo para largar.

Para detalles de las condiciones comunicarse al 

celular 03752-712223

VUELVE PAULY KOCH

El laureado piloto de L.N.Alem vuelve al Campeonato Misionero de Rally

Según conversaciones mantenidas ayer en el Autódromo de la ciudad de Apóstoles con el Presidente de la A.M.P.yNa.R., Ignacio Allende, el campeón  de la Clase 3, estaría volviendo a las competencias del Rally  Misionero a partir de la próxima fecha a disputarse en San Antonio del 21 al 23 de mayo de 2010.

LATVALA GANA EN NUEVA ZELANDA

El Piloto finlandés consigue la victoria en Nueva Zelanda

Después de una carrera regular y aprovechando los percances de Ogier, Loeb y Solberg, Jari-Mati Latvala logra anotar su nombre en lo más alto del podio Neocelandés.

WRC Rally de Nueva Zelanda

El segundo día ha dejado una espectacular actuación de Sébastien Loeb (Citroën), que ha sido capaz de ascender hasta la segunda plaza para quedarse a sólo 5,3 de Sébastien Ogier (Citroën), quien desde el inicio de la jornada ha encabezado la prueba. Loeb ganaba seis tramos de los ocho disputados, dejando únicamente los dos pasos sobre el circuito de Hampton Downs a Ogier, por lo que todo hace pensar que, aunque era increíble el 1º día, saldrá decidido en la tercera jornada a conseguir una nueva victoria. Jari-Matti Latvala (Ford) es tercero a más de medio minuto mientras el español Dani Sordo (Citroën) se mantiene en la cuarta plaza, pero ya a 47,5 segundos de la punta...

Dos Argentinos en Nueva Zelanda

Los pilotos argentinos Federico Villagra, de Córdoba, con un Ford Focus del Munchi's World Rally Team, dentro de los WRC y Miguel Baldoni, de San Luis, con un Mitsubishi Lancer Evo IX, en el Grupo de Producción (PWRC), se preparan en Aukland para el Rally de Nueva Zelanda, por la quinta fecha del Campeonato Mundial, que se correrá este fin de semana por los caminos de ese país.


El múltiple campeón argentino de Rally, Federico Villagra, que suma 20 puntos en el certamen mundial y se ubica octavo, estará navegado por Jorge Pérez Companc en un Focus del equipo Munchi's, en tanto que el puntano Baldoni, será navegado por José Díaz, en un Mitsubishi alquilado al equipo "Reece Jones Motor Sports”.


El "Coyote", intentará escalar en la tabla de posiciones donde tiene a Matthew Wilson (22 puntos) y Dani Sordo (24 puntos) por delante en las puntuaciones.


En tanto, en el Grupo de Producción, Baldoni deberá luchar contra el japonés Toshi Arai (Subaru), quien a su vez aprovechará la ausencia en esta prueba del líder del certamen, el portugués Armindo Araujo y el francés Patrik Flodin, quienes estuvieron en las pruebas anteriores.


Esta tradicional competencia del mundial de rally tiene caminos muy veloces que completan un total de casi 400 kilómetros de pruebas especiales, siendo uno de las competencias más largas del calendario con casi 1.500 kilómetros de extensión si se suman los enlaces.


Desde Misiones les auguramos éxitos a éstos dos excelentes pilotos que representan a la Argentina en tierras tan lejanas del Océano Pacífico.

Campo Grande con Humor

       Conversación entre Juan Pablo y Omar en el S.E.

WRC Rally de Nueva Zelanda

El Campeonato del Mundo de Rallyes 2010 se dirige a disputar el Rally de Nueva Zelanda. Tras cuatro pruebas celebradas, Sebastien Loeb lidera cómodamente la clasificación de pilotos, habiendo ganado los tres últimos rallyes con su C4 WRC del equipo Citroën Total World Rally Team.

Rallye de Nueva Zelanda
Fecha 5 de 13 del WRC
Jueves 6 de mayo - domingo 9 de mayo

Loeb también ganó la última edición WRC del Rallye de Nueva Zelanda, en 2008, pero el itinerario ha cambiado bastante desde entonces. Además de cambiar de ubicación y trasladarse a Auckland después de tres años en Hamilton, el primer día de la carrera - el más largo del rallye - incluyirá los tramos del norte de la ciudad más grande de Nueva Zelanda, los cuales no han formado parte de la prueba del WRC desde 2005.

Las especiales del viernes 7 de mayo, ubicadas en las zonas de Whangarei y Kuipara, serán de piso compacto y deslizante, muy parecidas al asfalto en algunos lugares, ya que por ellas pasa un importante número de vehículos comerciales cuando no se usan para la competición.

Después de los cuatro primeros tramos, los equipos realizarán una asistencia remota en Whangarei, para proseguir con cuatro especiales más y la Súper Especial de asfalto de 1.5 Km situada en el parque Auckland’s Domain, la cual ya se disputó en 1990, antes de que se trasladara el rallye.

El sábado la acción tendrá lugar al sur de Franklin y norte de Waikato, donde se celebrarán dos bucles de cuatro tramos cada uno, incluyendo dos pasadas a la Súper Especial del circuito de Hampton Downs, al sur de Auckland, y donde se realizará también la asistencia remota del día.

El último día de competición, el domingo, será el más corto de todo el rallye, con sólo 81.70 Km cronometrados y cuatro tramos. La acción se centrará al suroeste de Auckland, con dos pasadas a la clásica especial de Whaanga Coast, que recorre la Costa de Tasmania. La asistencia remota se situará en la ciudad de Raglan. Se espera que el primer coche llegue al podio final de Auckland hacia las 15:00 horas.

¿Quién ganará?
Aunque Loeb lidera el WRC actualmente, habrá varios pilotos en el rallye de Auckland decididos a arrebatarle la victoria.

Petter Solberg, armado con un C4 “ex oficial”, es segundo del certamen tras conseguir su tercer podio del año en Turquía, y si bien ha dicho que su limitado presupuesto le obliga a ser conservador para evitar daños graves en su montura, en las rápidas pistas de Nueva Zelanda, más deslizantes y menos agresivas, podría ser que Solberg fuera más atrevido.

Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala iban camino de lograr un doblete para Ford en el Rallye de Turquía, hasta que en la mañana del último día Hirvonen tuvo un pinchazo y Latvala sufrió un accidente, lo cual les dejó sin opciones y favoreció la ventaja de Loeb y Citroën.

Hirvonen ganó la primera prueba de la temporada, Suecia, pero desde entonces no ha logrado emular el triunfo. En algunos puntos las especiales de Nueva Zelanda recuerdan a los tramos de la prueba natal de Hirvonen, por lo que una victoria aquí sería posible y le ayudaría a volver a luchar por el título.

A pesar de su abandono en Turquía, Latvala sigue impresionando a sus superiores en Ford gracias a la estrategia de “nada de riesgos”. Aunque eso puede que no favorezca la posibilidad de ganar rallyes, se espera de Latvala que demuestre rapidez y supere al número dos de Citroën, Dani Sordo, así como que sume el máximo de puntos posibles para Ford.

Sordo llega a Nueva Zelanda bajo presión. Aún no ha logrado un podio esta temporada y no pudo llegar al final en la última prueba de Turquía, al salirse de pista el último día. Para empeorar las cosas, el piloto del Citroën Junior Team, Sebastien Ogier, ha superado los resultados del español esta temporada. Ogier estuvo impresionante en Turquía y lideraba la carrera hasta que sufrió un pinchazo. Nueva Zelanda no formaba parte del programa original del francés, pero su buen comienzo de temporada hizo que los responsables de Citroën decidieran ofrecerle la posibilidad de disputar una prueba adicional.

Su compañero Kimi Raikkonen no participará en el rallye, por lo que la atención del segundo equipo de Citroën se centrará en Ogier.

El británico Matthew Wilson tratará de finalizar en el top cinco con su Focus de Stobart M-Sport, mientras que su compañero de equipo, el noruego Henning Solberg, intentará regresar al top 10 tras un frustrante Rallye de Turquía.

Federico Villagra completará el contingente de World Rally Cars con su Focus del equipo Munchi’s.

Aparte de la categoría reina del WRC, el Rallye de Nueva Zelanda puntuará para el Campeonato del Mundo de Rallyes de Productción y el Campeonato del Mundo de Rallyes Súper 2000, los cuales lideran Armindo Araujo y Xevi Pons respectivamente. Araujo no disputará la prueba australiana, por lo que el piloto de Subaru, Toshi Arai, que será el participante del PWRC mejor posicionado en esta prueba, intentará sacar ventaja de la ausencia de su rival.

Pons, por su parte, ha ganado las dos primeras pruebas del SWRC con su Ford Fiesta, y aunque en Nueva Zelanda no habrá pilotos compitiendo con World Rally Cars, habrá varios capaces de ir al límite en el Grupo N. Entre ellos estarán el Pirelli Star Driver, Hayden Paddon, además de Emma Gilmour y Richard Mason. Gilmour y Mason participarán como wildcards y podrán puntuar en el PWRC, mientras que Paddon quiere ampliar su programa con esta prueba.

Neumáticos
Todos los competidores con vehículos con tracción a las cuatro ruedas utilizarán neumáticos para tierra Pirelli Scorpion de compuesto duro. Se podrán llevar dos ruedas de recambio, aunque probablemente los equipos sólo lleven una, especialmente en la primera pasada, ya que el riesgo de pinchazos en Nueva Zelanda es menor que en otros rallyes de tierra.

Rally de San Antonio

Se viene el I Rally de San Antonio, válido por el Campeonato Misionero de Rally, organizado por la Municipalidad de San Antonio en conjunto con la A.M.P.yNa.R (Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally) y fiscalizado por la Fe.M.A.D.(Federación Misionera de Automovilismo Deportivo).

Este rally es nuevo para todos los participantes y muchos desconocen la ubicación de ésta ciudad misionera, en el extremo Este de nuestra Provincia.

Es por éso que le entregamos un Mapa con las rutas alternativas para llegar.

Se puede ir por la ruta Nac. 12 hasta Wanda y desde allí tomar la ruta Pcial. 19 hasta Andresito y bajar hacia San Antonio por ruta Nac. 101.

Otra alternativa es saliendo de Posadas hasta Santa Ana por ruta nac. 12, desde allí se toma la ruta Pcial. 103 hasta Oberá y luego la ruta Nac. 14 hasta San Pedro, a partir de allí , por la ruta Pcial. 20 hasta Pozo Azul desde donde se continúa por la ruta Pcial. 17 hasta B. de Irigoyen, donde se toma la ruta Nac. 101 hasta San Antonio.

Pero sin lugar a dudas el recorrido más directo es : saliendo de Posadas por ruta Nac. 12 hasta Eldorado, luego ruta Pcial. 17 hasta B. de Irigoyen y desde allí ruta Nac. 101 hasta San Antonio.

Son algunas posibilidades que les ofrecemos. Indudablemente la provincia de Misiones (La Hermosa) tiene rutas y paisajes sorprendentes de modo que cada cual puede dibujar su propio paseo hasta San Antonio, teniendo en cuenta que va a ser un fin de semana largo hasta el 25 de Mayo (Día del Bi-Centenario de la Patria)

Que lo disfruten!

Rolo

Consejos para ver un rally con SEGURIDAD

CONSEJOS PARA VER UN RALLY CON SEGURIDAD

El rally es una competencia automovilística de riesgo para piloto y navegante, pero además para el público espectador.
Para poder disfrutar el paso de los coches de competición sin riesgo, es necesario respetar las siguientes normas:
1) Cooperar con los organizadores, guardarallys y fuerzas de orden público.
2) Estacionar en lugares habilitados, evitando obstruir la ruta de la competencia.
3) Respetar los carteles de zona prohibida al público.
4) No mover el vehículo particular hasta que no pase el coche de cierre (ESCOBA).
5) No caminar por los sectores cronometrados.
6) Ubicarse a una distancia razonable y en zonas altas para que no ser alcanzado.
7) Dejar libres las zonas de escape.
8) Si concurren niños, mantenerlos lejos del camino.
9) Ubicarse siempre por detrás de las zonas marcadas con cinta de peligro.
10) Si existieran cintas rojas, son lugares PROHIBIDOS.
En las imágenes siguientes, se detallan los lugares peligrosos.
Las áreas ROJAS son peligrosas y prohibidas.

Tenga presente que:
Los coches pueden abrirse en las curvas.
Los coches pueden cortar las curvas.
Los coches pueden arrojar piedras.
Los coches pueden salirse del camino.
Los coches pueden pasarse en las frenadas.
Los coches pueden romperse inesperadamente y su piloto perder el control.

Humor

WRC Calendario 2011

El Consejo Mundial del Automovilismo FIA ha dado a conocer un calendario de 13 pruebas para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que empezará en Suecia y finalizará en Gran Bretaña, tras la votación realizada via fax por los miembros del consejo.

Aun así, la puerta sigue abierta para que se una al calendario 2011 una 14ª prueba, la cual se confirmaría a finales de junio. Según un comunicado oficial de la FIA: “Es posible que se añada una 14ª prueba al calendario” . “Sería aprobada por el WMSC el 23 de junio como muy tarde.”El calendario 2011 cuenta con varios nombres familiares que regresan al certamen tras un año de ausencia, como por ejemplo Italia, Argentina o Grecia. Por ahora no figura ninguna prueba nueva en el calendario 2011, y el primer y último rallye son los mismos que los de este año.

En total se disputarán 9 rallyes de tierra, 3 de asfalto y uno de nieve y hielo. A diferencia de este año, en que no hay pruebas calendadas para junio, la próxima temporada habrá por lo menos un rallye al mes de febrero a noviembre, por lo que los equipos tendrán bastante trabajo en el año de debut de la nueva generación de World Rally Cars.

Las fechas a continuación corresponden al domingo de cada prueba, aunque los organizadores tendrán de nuevo la posibilidad de alterar el formato del programa de “viernes-sábado-domingo”.

13 de febrero: Suecia
06 de marzo: Méjico
27 de marzo: Portugal
17 de abril: Jordania
08 de mayo: Italia
29 de mayo: Argentina
19 de junio: Grecia
31 de julio: Finlandia
21 de agosto: Alemania
11 de septiembre: Australia
02 de octubre: Francia
23 de octubre: España
13 de noviembre: Gran Bretaña

DAKAR 2011

Dakar 2011: Recorrido
Finalmente se dió a conocer el recorrido de la próxima edición del Dakar a correrse nuevamente por caminos argentinos y chilenos.
Hay varios cambios con respecto a año anteriores. Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Tucumán y Jujuy verán pasar por primera vez a estas máquinas increíbles.
En el caso de Chile, el recorrido pasará bien por el norte llegando casi a la frontera con Perú en Arica.


Itinerario:
01/01 Buenos Aires - Victoria
02/01 Victoria - Córdoba
03/01 Córdoba - San Miguel de Tucumán
04/01 San Miguel de Tucumán - San Salvador de Jujuy
05/01 San Salvador de Jujuy - Calama
06/01 Calama - Iquique
07/01 Iquique - Arica
08/01 Descanso
09/01 Arica - Antofagasta
10/01 Antofagasta - Copiapo
11/01 Copiapo - Copiapo
12/01 Copiapo - Fiambalá
13/01 Fiambalá - San Juan
14/01 San Juan - Córdoba
15/01 Córdoba - Buenos Aires
16/01 Rampa de llegada en Buenos Aires

Clasificación Rally de Campo Grande

Posiciones Finales
1era Fecha Rally Misionero
Rally de Campo Grande
Gran Premio “Salto Chávez”

CLASIFICACIÓN GENERAL

1. 303) Roberto Koteski-Alí Mauri/Renault 18 3 1h07m20s
2. 311) Oscar Fracalossi-Agustín Gauto/VW Gacel 3 1h07m52s
3. 305) Adrián Pettersen-Sergio Benítez/Renault 18 3 1h14m11s
4. 322) Alberto Krysvzuk-Nazareno Kochen/Renault 18 3 1h14m11s
5. 284) Luis Kondratiuk-Jorge Kondratiuk/VW Gol N-2 1h15m49s
6. 102) Javier Holtzbach-Roberto Aguirre/Fiat 147 1 1h20m01s
7. 607) Jorge Kleibert-Dante Duarte/Ford Escort N-6 1h23m44s
8. 204) Omar Lewtak-Juan P. Pernigotti/VW Gol 2 1h24m50s
9. 601) Juan C. Giménez-Gustavo Doroñuk/VW Gol N-6 1h30m19s
10. 363) Miguel Nieswida-Maximo Brunner/Renault 18 3 1h30m24s

11. 104) Ángel Konopka-Juan P. Olmo/Fiat 147 1 1h33m43s
12. 258) Rodrigo Durán-Sebastián Mezzorana/VW Gol N-2 1h34m36s
13. 251) Joaquín Rodriguez-Daniel Robledo/VW Gol N-2 1h34m43s
14. 103) Carlos Kornuta-Jorge Ostreñuk/Fiat 147 1 1h35m46s
15. 699) José Stellmazchuk-Claudia Stellmazchuk/VW Gol N-6 1h38m55s
16. 203) Marcelo Alcaraz-Gerardo Von Steiger/VW Gol 2 1h46m47s
17. 254) Carlos Pernigotti-Gustavo Coronel/VW Gol N-2 1h55m10s
18. 259) Lisandro Vidal Rodríguez-Ricardo Pernigotti/VW Gol N-2 2h03m44s
19. 669) Raúl Fagundes-Claudio Maidana/VW Gol N-6 2h47m44s
20. 330) Ernesto Silvestri-Marcelo Cantero/Renault 18 3 2h52m13s

21. 668) Eduardo Osudar-Eduardo Acosta/VW Gol N-6 3h08m12s
22. 256) Sergio Gildi-Enrique Benítez/Renault Clio N-2 3h43m02s

Abandonaron: 145) Rubén Kroch-Jorge Suárez, 666) Guillermo Vidal Rodríguez-Néstor Ortega, 343) César Vidal Rodríguez-Ricardo Pzsgotski, 108) Mario Barattini-Marcelo Kaczurek, 260) Jonathan Neese-Luis Velasquez/VW Gol, 253) Federico Gómez-Juan M. Gómez, 654) Faty-Caramelo, 685) Fernando Cáceres-Angela Matzke, 255) Seudónimo Mosquito-Leandro Velásquez, 312) Alejandro López Sellez-Ricardo Werosuk
Fuente Prensa Femad


CLASIFICACIÓN POR CLASE

Clase 3
1. 303) Roberto Koteski-Alí Mauri/Renault 18 1h07m20s
2. 311) Oscar Fracalossi-Agustín Gauto/VW Gacel 1h07m52s
3. 305) Adrián Pettersen-Sergio Benítez/Renault 18 1h14m11s
4. 322) Alberto Krysvzuk-Nazareno Kochen/Renault 18 1h14m11s
5. 363) Miguel Nieswida-Maximo Brunner/Renault 18 1h30m24s
6. 330) Ernesto Silvestri-Marcelo Cantero/Renault 18 2h52m13s

Abandonaron: 343) César Vidal Rodríguez-Ricardo Pzsgotski, 312) Alejandro López Sellez-Ricardo Werosuk


Clase 2
1. 204) Omar Lewtak-Juan P. Pernigotti/VW Gol 1h24m50s
2. 203) Marcelo Alcaraz-Gerardo Von Steiger/VW Gol 1h46m47s

Clase 1

1. 102) Javier Holtzbach-Roberto Aguirre/Fiat 147 1h20m01s
2. 104) Ángel Konopka-Juan P. Olmo/Fiat 147 1h33m43s
3. 103) Carlos Kornuta-Jorge Ostreñuk/Fiat 147 1h35m46s
Abandonaron: 145) Rubén Kroch-Jorge Suárez, 108) Mario Barattini-Marcelo Kaczurek

Clase N2

1. 284) Luis Kondratiuk-Jorge Kondratiuk/VW Gol 1h15m49s
2. 258) Rodrigo Durán-Sebastián Mezzorana/VW Gol 1h34m36s
3. 251) Joaquín Rodriguez-Daniel Robledo/VW Gol 1h34m43s
4. 254) Carlos Pernigotti-Gustavo Coronel/VW Gol 1h55m10s
5. 259) Lisandro Vidal Rodríguez-Ricardo Pernigotti/VW Gol 2h03m44s
6. 256) Sergio Gildi-Enrique Benítez/Renault Clio 3h43m02s

Abandonaron: 260) Jonathan Neese-Luis Velasquez/VW Gol, 253) Federico Gómez-Juan M. Gómez, 255) Seudónimo Mosquito-Leandro Velásquez.

Clase N6

1. 607) Jorge Kleibert-Dante Duarte/Ford Escort 1h23m44s
2. 601) Juan C. Giménez-Gustavo Doroñuk/VW Gol 1h30m19s
3. 699) José Stellmazchuk-Claudia Stellmazchuk/VW Gol 1h38m55s
4. 669) Raúl Fagundes-Claudio Maidana/VW Gol 2h47m44s
5. 668) Eduardo Osudar-Eduardo Acosta/VW Gol 3h08m12s
Abandonaron: 666) Guillermo Vidal Rodríguez-Néstor Ortega, 654) Faty-Caramelo, 685) Fernando Cáceres-Angela Matzke.

Próximas Competencias

Campeonato Misionero de Rally
San Antonio 21-23 de mayo 2010

WRC 2010: Rally de  Portugal
28-30 de mayo 

Rally Argentino 2010: Rally de Tucumán
04 al 06 de Junio 2010

S.E.(2da.Parte)

S.E.(1ra Parte)

10mo. Encuentro de Autos Antiguos en el Parque "República del Paraguay"

Los amantes de los Autos Antiguos,estarán de parabienes los días 15 y 16 de mayo en el Parque "República del Paraguay" de Posadas. La A.M.P.yNa.R. estará presente con algunos autos y una carpa donde se dará información y se proyectarán videos de rally y de regularidad.
Están todos invitados!
Rolo.

Misiones es Rally

Misiones es rally ha sido creado con el objetivo de informar y publicar imágenes y videos de todo lo referente al rally misionero y algo mas...
Que lo disfruten!
Rolo Díaz