"La verdad que en Tucumán pude andar bien, a priori pensé que Juan Gil De Marchi por ser local podía hacernos mucha diferencia, pero al empezar a andar nos dimos cuenta que estábamos en los tiempos, así que salimos a correrlo, pero lamentablemente al venir tan exigidos hicimos un trompo y eso nos retrasó un poco. De todos modos yo antes de la carrera dije que salir segundos era un buen resultado en tanto no ganara Elvira, y bueno gracias a Dios eso se dio."
La actualidad: ¿El mejor momento en el Rally Argentino?
"Creo que sí, este año estoy pasando por un muy buen momento, he logrado equilibrarme un poco y ser más regular, pero siempre a un buen ritmo. Además por el hecho de estar ya en mi 4º año en el Rally Argentino, hemos podido ganarnos un nombre a nivel nacional, y eso es algo importantísimo, con la misma humildad de siempre y con el mismo trabajo, nunca hemos tenido ningún problema con nadie. Y bueno, la idea es seguir afianzando este apellido que con tanto orgullo llevo, gracias a todo lo que ha hecho mi viejo, y ojala algún día podamos hacer aunque sea la mitad de lo que hizo él.
Y sí, este año creo que estoy pasando por mi mejor año, creo que hemos madurado mucho, he aprendido de todo lo que me ha pasado, y a la vez estamos viniendo muy rápido, implementando un ritmo de punta que por momentos me sorprende a mí mismo de lo bien que venimos, y hoy en día ya me siento mucho más afianzado a la tracción integral, al auto y con ganas de progresar".
La N4 Ligth
"La principal enseñanza que me han dejado estos dos años y medio corriendo en la N4 Ligth es la paciencia, hay que ser muy perseverante y salir a correr cada prime de una manera distinta pensando en como se va dando la carrera. Gracias a Dios he podido aprender de cada error cometido, y saber aplicarlo para no volver a equivocarme. Además me ha servido mucho trabajar en la parte psicológica, hace ya desde el verano paso que estoy haciéndolo y ha sido muy positivo, yo la verdad no creía mucho en eso, yo pensaba que para andar bien solo hacía falta acelerar a fondo en todos lados, pero me he dado cuenta que no es lo único, y que también ayuda mucho el factor psicológico".
Se viene la Vuelta de La Manzana
"Me tengo mucha fe, porque más allá de que halla muchos pilotos buenos del sur en mi categoría, lo mismo pensaba en Tucumán y al final estuvimos en los tiempos de punta, y también en Cutral Co, donde el navegante de Cacopardo me decía que ellos han corrido mil veces ahí y se conocían muy bien los caminos, después en la carrera pudimos andar muy bien y ganarles casi todos los primes, así que eso es muy relativo ya que hay un nivel muy parejo.
La Manzana es una carrera muy complicada, muy difícil, muy cansadora, pero bueno vamos a ver que pasa, las carreras hay que correrlas".
El debut del Maxi Rally
"El debut del auto ha sido muy bueno, me encantó, era hora que tuviéramos un auto prácticamente nacional corriendo en el Rally Argentino, además es un verdadero auto de carrera, porque más allá de que me encanta correr en un N4, nunca me terminó de convencer que sean autos prácticamente estandar, es más la semana pasada me toco probar el Renault 18 A7 de Mario Rasso, y la verdad que cuando te subís a un auto de esos con la caja con clanes, con el ruido del motor, en fin volves a sentir estar manejando un verdadero auto de carrera. Así que yo creo que el Maxi Rally va a volver producir a nivel nacional esa sensación que dejaban años atrás autos como el Renault Clio de Raies por ejemplo que metían miedo cuando andaban, obviamente estos autos tienen además de eso toda la tecnología actual, así que yo creo que va a andar muy bien y me gustó mucho el auto de Menzi (VW Gol Trend).
El año que viene
"La idea para el año que viene es encarar un auto de esos (Maxi Rally), es más ya estamos trabajando, porque sea cual sea el resultado a fin de año, yo voy a subir a un auto de esa categoría, lo que no se bien es si lo haremos desde principio de año o bien a mitad de temporada, ya que los tiempos no darían, si es así correré las primeras fechas en un N4 y luego pasaré a un Súper 2000. El equipo Tango seguramente armará los Chevrolet Agile, pero a mi me gusta el Peugeot 207. Así que si se da, ese es el auto que me gustaría armar. La idea sería tratar de armarlo acá en San Luís al auto, pero si vemos que es muy difícil y se complica, seguramente se armará en el Tango".
¿Quién sale campeón en la N4?
Y, estoy entre Gabriel Pozzo y Nicolás Madero, los dos son grandes pilotos, con un nivel y un ritmo excepcional, pero bueno si tengo que elegir lo elegiría a Madero ya que esta en el mismo equipo que yo (Tango RT).
¿Quién sale campeón en la N4 Ligth?
Tendría que salir campeón yo (risas), todavía estamos con todas las fuerzas para lograrlo, quedan muchas carreras y cualquier cosa puede pasar, obviamente que si Agustín Elvira no se equivoca va a ser muy difícil, pero bueno vamos a lucharla con todo porque falta mucho.
Fuente: www.rallyargentino.org.ar
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